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    當前城市:重慶
    新車上市
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    東風日產-啟辰R50 此專區共收集了(65,486張)關于啟辰R50的帖子
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    報價:6.98-8.58萬元
    啟辰R50基于老款騏達改進而來,屬于啟辰D50的兩廂版車型,在外形設計上與老款騏達相似,R50的車內乘坐空間出色,超出同級車型,為該車的一大賣點,車輛動力一般,但操控非常靈活輕松。整車實用性非常高,而不足之處是小毛病較多,例如噪音、異響、做工粗糙等...[全文]
    人們買車的需求源自無窮無盡的欲望,有人則貪圖車輛的外形時尚,有人則貪圖它操控與動力出色,又或者貪圖它配置驚人,如果你符合以上三個條件中任何一個,請您謹慎閱讀該文章,如果你覺得三者都缺一不可,那請您關閉該網頁, 因為今天要將的車型與剛才提到的...[全文]
    在今年的上海車展前夕,2013款東風日產啟辰D50/R50正式上市了,而從之前的2012款車型到現在的2013款車型,之間只相隔了7個月的時間,那么在這么短的時間之內新車都會有什么改進應該是大家最想知道的,恰好今天我們拿到了一輛2013款的啟辰R50,如果你對這款車感興...[全文]
    啟辰R50是啟辰旗下的第二款車型,與啟辰D50最明顯的區別在于尾部,兩廂的設計更為和諧自然。從實用性角度出發,兩廂車在日 常載物使用時會更靈活,對于這樣一款面向家用的車型,兩廂要比三廂更實用。在其它方面啟辰R50和D50一樣,內飾做工精致、空間繼承了老款...[全文]
    每款車都有其相應的評判標準,對于一款售價在6萬到8萬左右的國產家用轎車來說,在能滿足消費者代步目的外,還能提供相對良 好的乘坐空間、舒適的駕乘感受以及實用的功能配置,那肯定能算得上是一款不錯的車了。而眼前這款東風日產啟辰R50,在通過試駕之后,我...[全文]
    清晨,東方剛泛出魚肚白,車隊就集合出發前往朱家尖。晨光勾勒出啟辰R50的樣子——“靈動流暢”,這是筆者的第一印象,而流 暢的線條讓車身的立體造型更呈現出力與美。此時,熱烈的陽光在車身的線條上肆意流淌,色彩靚麗的啟辰R50便成了海島風情畫面中最完美的...[全文]
    僅僅時隔不到半年的時間,我再次見到了啟辰的第二款產品,說實話這款車并沒有給我帶來過多的驚喜。參照首款新車D50,它們擁 有完全相同的相貌,乃至連細節都相同的中控臺,你可以說這是兩廂版的D50,又或是換殼版的老款騏達。啟辰R50實為D50的兩廂版車型,在...[全文]
    同樣出自日產B平臺的啟辰R50是啟辰旗下第二款車型,雖然形似騏達但卻凝結著中國汽車人的夢想,試駕過后只想告訴大家,它不 是騏達。在中國市場,兩廂車往往因為空間緊湊、實用性不夠而難以滿足主流消費者的需求。更多的人希望在享受兩廂車的個性之余,也希望...[全文]
    在今年的北京車展上,東風日產旗下的自主品牌啟辰推出了第一款車型,在短短的三個多月之后廠家便推出了兩廂版,這也代表了 國內市場對于兩廂車的認可,這就是我今天要為大家介紹的啟辰R50。在外觀設計上,啟辰R50保持了之前三廂版車型的硬朗風格,從車頭很難...[全文]
    車型 廠商指導價 發動機 變速器 圖片 參數 對比
    啟辰R50-車系介紹
      R50屬于啟辰D50的兩廂版車型,是基于老款騏達改進而來,R50的前臉與D50一樣。由于是兩廂版車型,所以R50的尾燈經過了重新設計,不過依然延續了D50的設計理念。但根據配置不同,啟辰R50將有配霧燈和不配霧燈、配鋁合金輪轂和配鋼制輪轂的區別,同時高配車型還將提供天窗。軸距方面,R50的軸距很有可能與D50一樣為2600mm。動力方面,R50將與D50共享動力系統,將搭載最大功率117馬力的1.6L發動機,最大扭矩達為153Nm/4400rpm,與發動機匹配的是5速手動和4速自動變速箱。
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