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    當前城市:重慶
    新車上市
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    東風標致-標致308S 此專區共收集了(21,982張)關于標致308S的帖子
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    報價:11.27-17.97萬元
    國內不少人心目中都有三廂車情結,不過隨著消費群體的年輕化,兩廂車也逐漸討得更多人的喜愛,福克斯、高爾夫等兩廂車的熱賣也說明了這一點。也正是如此,東風標致終于都“肯”將海外新一代308“原汁原味”地引入國產。獨具法式設計的標致308S身上同樣找到精...[全文]
    作為緊湊級轎車中的一員老將,東風標致307 早在2004年首度與國內消費者見面,不過專為中國市場打造的三廂版車型在外觀上讓眾多消費者一時難以接受,而兩廂版車型在4年之后姍姍來遲。同樣,現款在售的308仍然采用了老款307的平臺打造,“非海外同步車型”和...[全文]
    早在一年前,我同事已經在日內瓦試駕了海外版的標致308。本以為我們就要錯過這款在歐洲廣受好評的車型了,時隔一年多,它終于來到了國內,并且基本上是原版引入。盡管給人感覺稍稍晚了些,但好在端出的還是一道正宗的法式大餐。東風標致308S主打運動和時尚,...[全文]
    享有2014歐洲年度車型美譽的標致308終于來到了國內,在東風標致相繼推出了3008、301、2008、408、508等重量級車型后,“升藍計劃”中最后一個重量級產品——308S,其在廣州車展亮相后就受到了眾多消費者的關注,今天我們就和這位歐洲明星來個親密接觸,看看...[全文]
    在13年,東風標致雄心勃勃地向世人公布了它的“升藍計劃”:這項計劃旨在對旗下的產品、技術和服務進行全面升級。兩年間,東風標致相繼發布了3008、301、2008、408、508等重量級車型,它們無論在產品還是技術上都顛覆了人們以往對于標致品牌的認知。如今,...[全文]
    曾經的308三廂讓法式小鋼炮的粉絲們相當郁悶。眼看著高爾夫7和福克斯滿大街跑,懂生活懂個性的法國掀背車居然缺席中國市場,實在無法想象。東風標致也察覺出了勢頭不對,趕緊引進這款全新的原汁原味法式小鋼炮,還加了個后綴 “S”。那么這款308加了個“S”...[全文]
    作為一名標致車主,我對于法系車的情感還是相當紛亂復雜的。的確,時至今日,我們依然可以見到一些陳舊的動力系統在某些車型上繼續服役。但如果談到標致車的設計,我相信絕大多數人還是持肯定態度的。“常規”和“中庸”或許從來就不能用于概括標致的產品,...[全文]
    浪漫的法國人,曾經為了市場放棄過浪漫,307硬拉出個三廂版不知招來了多少業內白眼,但市場認可,就熱賣了。回顧標致近幾年的變化,謹慎且奇怪的法國人漸漸開始全方位尋求突破。車型更新速度加快,設計風格、動力成色也越發的前衛大膽。如今,當年的307終于正...[全文]
    如果將時間退回到若干年前,提起標致,大家想到的往往都是主打家用,比較實惠,品質不錯的代步車等。很難將它與年輕、時尚、運動等等字眼聯想到一塊兒。然而隨著2013年標致“升藍計劃”的正式啟動,3008、2008等系列車型的引入,我們則看到了標致的另一番景...[全文]
    車型 廠商指導價 發動機 變速器 圖片 參數 對比
    17.97萬
    1.6T 167馬力 L4
    6擋手自一體
    15.77萬
    1.6T 167馬力 L4
    6擋手自一體
    13.27萬
    1.2T 136馬力 L3
    6擋手自一體
    14.47萬
    1.2T 136馬力 L3
    6擋手自一體
    標致308S-車系介紹
      2014年11月20日,東風標致308S亮相廣州車展,正式公布其動力總成,同時宣告將以“超級智能運動型車”的產品定位登陸國內市場。在細分領域,東風標致308S集東風標致動力總成、智能配置、標致最新設計理念和精致工藝于一體,將憑借3個“S”—“Sport運動”、“Supreme品質”、“Smart智能”,開啟中國車市超級智能運動的全新時代。
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