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    當前城市:重慶
    新車上市
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    東風日產-樓蘭 此專區共收集了(33,493張)關于樓蘭的帖子
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    報價:23.88-37.98萬元
    官方指導價直接降至23.88-37.98萬元,并且從上一代只有一款車型突然增加至11款車型。短短的4年時間,到底是哪款車發生了如此大的變化?我相信大家都心里有數,那就是東風日產樓蘭...[全文]
    由呼倫貝爾出發,途徑阿爾山、滿洲里、黑山頭、室韋、莫爾道嘎、額爾古納、金帳汗,最終回到海拉爾,共計8天,2100多公里。一路由草原進入中俄邊境線,再進入大興安嶺,優美的景色和多元的風土人情都匯集在這里...[全文]
    樓蘭的這款2.5 S/C HEV XE 四驅混動尊尚版(售價29.78萬元)和漢蘭達2.0T 自動四驅豪華版(售價29.48萬元)絕對是享有“優先選擇權”的。如果你恰巧也對這兩輛車有選擇困難,那就一起來看看...[全文]
    東風日產在今年的上海車展發布了第三代樓蘭,就在大家對于全新樓蘭過于前衛的外形設計議論紛紛之際,筆者受到邀請參加全新樓蘭的試駕,試駕會的前夕全新樓蘭已正式下線并開啟預售,23.88萬元-37.98萬元的預售價格讓人眼前一亮...[全文]
    英文名Murano,在很長一段時間里我們都將它音譯為“美人奴”,東風日產國產后它有了正式的中文名“樓蘭”,不過那時的銷量可并不像樓蘭姑娘那么美麗,40多萬的售價讓很多人望而卻步...[全文]
    樓蘭,一個非常有意境的名字,作為一款車的中文名代表了它的與眾不同。東風日產2011年引入樓蘭時,造型方面沒有一款同級SUV與之有交集,之后推出的低配仍售36.58萬元,讓喜歡它的人也難過價格這一關,它的獨樹一幟并沒有獲得國內市場的認可...[全文]
    樓蘭,是個充滿神秘色彩的地方,距今約1600年前,這座絲綢之路上的重鎮在輝煌了近500年后突然地消失了,只留下了古城的遺跡,從此它便披上了神秘的面紗。東風日產Murano中文命名為樓蘭,我想正是因為這個名字包含著太多傳奇、浪漫和文化,才能表達出這款定位...[全文]
    從個人角度講,很喜歡MURANO這個小地方。記憶已經模糊不清了,依稀記得當地人說這個地方最早是羅馬人先來的,最初只不過是個漁港,也產鹽。手工玻璃工藝并不是在這里起源,而后來聞名遐邇的卻是這里,大概的原因是這樣的:公元十三世紀末,威尼斯的玻璃手工藝...[全文]
    東風日產樓蘭外觀的識別度還是相當高的,如飛機機翼一般的扁平狀中網,顛覆了之前SUV車型的傳統設計,顯得更加運動而且激進;銳利的頭燈更是彰顯了跑車化的設計風格;下方的圓形霧燈,則與前臉有些不搭,但因為尺寸小,倒也不怎么影響前臉的美觀性;前保險杠微微...[全文]
    車型 廠商指導價 發動機 變速器 圖片 參數 對比
    26.88萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    29.18萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    23.88萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    37.98萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    33.38萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    29.78萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    33.38萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    31.28萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    29.68萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    30.18萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    26.88萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    28.68萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    29.18萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    23.88萬
    2.5L 186馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    37.98萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    32.58萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    29.78萬
    2.5T 245馬力 L4
    CVT無級變速(模擬7擋)
    樓蘭-車系介紹
    CROSS風格的個性外觀是這款車的一個特點。樓蘭Murano看上去比較個性,整個車身上幾乎找不到什么硬直的線條。國產后的日產樓蘭Murano與國外版現款相比,國產版的保險杠下進氣口比國外版更大,進一步增加了車型的外觀視覺特征。其他部分包括大燈、前進氣格柵以及車身和尾部都沒有發生變化。
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