• <nav id="w8aoe"></nav>
    <nav id="w8aoe"></nav>
  • <menu id="w8aoe"><tt id="w8aoe"></tt></menu>
  • <menu id="w8aoe"></menu>
  • 超音速棋牌

    當前城市:重慶
    新車上市
    我愛車首頁 >> 汽車專區 >> 長安-歐力威
    長安-歐力威 此專區共收集了(43,474張)關于歐力威的帖子
    首頁 參數配置 行情報價 圖庫大全 車友關注 新小車網(在線答疑)
    我收藏的車: 打開喜愛車型的“車評專區”,點擊車型名稱旁的“我要收藏”的圖標即可在此顯示,方便下次查看
    報價:3.98-6.59萬元
    相比早前推出的1.2L車型,1.4L歐力威在保持原有外觀的基礎上,對細節進行了一定優化設計。例如前進氣格柵采用了更加富有中國元素的回紋式造型,同時,輪轂樣式也改換成了更加運動的多輻條式,另外還增加了頂置行李架、前后下護杠以及防擦裝飾條等。1.4L歐力...[全文]
    這款外觀大氣時尚的小車子,如果不看標志,說它是出自長安乘用車體系也不會有人懷疑。但事實是,歐力威卻是與星卡、歐諾、星光等一樣,來自長安商用車領域。外形靚麗實用性強,就是長安商用車逐漸轉型的方向。而歐力威就是一個轉折的代表。在之前的試駕中,...[全文]
    沒有想到歐力威1.4L車型外觀和1.2L車型竟然有如此大差別,看來廠家真是用心了,不過這種做法也許會讓之前的消費者有些傷心吧。因為總體而言新造型效果更好,它給人更加時尚年輕的感覺。具體變化是這樣的。首先歐力威1.4L車型采用了新的回紋式格柵,在中國傳...[全文]
    1.4L的歐力威在外觀上作了調整,從整體變化情況來看,就是此前1.2L車型的Cross版本,看起來更有跨界的感覺,它外觀的長、寬、高尺寸分別比1.2L車型增 加了40mm、35mm、30mm。外觀上顯著的變化還有側面新增的防擦條、黑色塑料輪拱和車頂行李架,門把手取消了車...[全文]
    用車的多元化需求造就了車型的細分市場,從最早的轎車到SUV,再到Crossover,又或是多功能車,可以看出,以轎車為基礎所衍生出的跨界車越來越深受消 費者的認可。在2012年底的廣州車展上,長安發布了最新的小型CDV—歐力威,該車是結合了轎車使用習慣外加大空...[全文]
    在微面領域,長安是一家頗具競爭力的車企之一。其中長安之星更是有著十多年歷史的經典車型;還有近些年推出的歐諾,也取得了不錯的銷售業績。不過, 長安商用車公司并不安分守己,它趁勝追擊,奮不顧身的沖進了乘用車市場,推出了首款小型車——歐力威。該車...[全文]
    歐力威,源自英文“Eu-love”,“EU”是歐洲簡稱,歐力威的外形設計來自于長安汽車在歐洲的國際設計團隊,同時,eu有親切的意思,Eulove寓意“來自歐洲的至愛”,是長安汽車都靈設計中心的國際設計團隊們為中國消費者全新設計的車型。長安歐力威雖然掛著商用...[全文]
    作為2013年新上市車,長安歐力威彌補了國內小型多功能車領域的空缺,它集合了轎車、SUV和MPV的優勢于一身,是一款實用又時尚的小型多功能車,更憑借多變的空間自上市以來引起了不少消費者的關注。而這款多功能車綜合表現到底如何呢?相信只有切身體驗過才能...[全文]
    隨著物質水平的提高,生活越來越多元化,國人對汽車外觀和性能的要也求日益考究。近年來,多功能車成為了流行趨勢。多功能車之所以能夠受到廣大消費者的青睞,是因為它將轎車的舒適和時尚,SUV的操控和安全,以及MPV的自由空間組合于一身。試問,一款集眾家...[全文]
    車型 廠商指導價 發動機 變速器 圖片 參數 對比
    歐力威-車系介紹
    2012年11月22日,廣州車展上,長安汽車帶來了首次亮相的全新廂式車——歐力威。歐力威是長安汽車打造的一款全新的跨界車型,將由主要負責微車生產的長安南京基地生產。歐力威的外形設計來自于長安汽車在歐洲意大利設計師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當初的VOSS概念車,不過量產版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設計元素很少被保留,車頭進氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側面內陷的腰線設計得以保留,而就是這個腰線風格才得以將歐力威與VOSS概念車聯系在一起。整車長寬高為3800×1700×1680mm,軸距2505mm,標準的入門級車型,但內部空間尤其是后排座位的膝部空間較為寬敞,而平直的車頂和尾箱部分輪廓,也確保了頭部空間和后備箱空間在同級轎車中的領先優勢。
    超音速棋牌