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    當前城市:重慶
    新車上市
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    雷諾-拉古那 此專區共收集了(13,590張)關于拉古那的帖子
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    報價:25.18-37.18萬元
    在接到“‘科雷傲杯’雷諾F1明星挑戰賽全國總決賽”邀請函,看到上面寫著“更可以試駕國內獨一無二的雷諾Clio RS、梅甘娜Coupe、古 那Coupe等運動車型”的時候,我就有些小小的興奮,首先是因為科雷傲的熱銷讓我對雷諾的車產生了更濃厚的興趣...[全文]
    第三代雷諾拉古娜(Laguna)是最有競爭力的車型,原因有兩個,不僅因為它比前代車型的駕駛性能更佳,也因為新車型的質量得到了很大提 高,整個配置也更加吸引消費者。與前代車型相比,新款拉古娜的外觀顯得相對樸素,這次演繹的不再是物質基礎上的時尚故事...[全文]
    提到法國車,首先想到它的優點就是:設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實。法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平臺上,突出人性化 ,個性化。在外形設計上,講究較大幅度的傾斜線條,使法國車顯得非常生動活潑。雷諾可稱得上是法系車的代表...[全文]
    作為保有量較小的雷諾品牌,在今年北京車展上也推出了多款新車,希望能在中國有更好的表現。而最具轎跑風格的新拉古那在09年我們就 已見過,2010款的拉古那只是做了很小改動,例如輪圈的樣式、增加的藍牙功能等等。最為重要的是,新款相對于老款官方指導價下調了2.52萬...[全文]
    也許有許多人在兩廂與三廂的選擇中犯難,似乎總有魚和熊掌不可兼得的味道。其實如今汽車市場上還有“兩廂半”這樣的一種概念。所謂 的兩廂半就是在兩廂車的基礎上在車體后部向外突出一小截尾廂,并且將尾廂蓋和后風擋合為一體,是介于兩廂和三廂轎車之間的車型...[全文]
    雷諾旗下的中高端轎跑車——新拉古那于2009年2月26日正式上市銷售,售價為29.8萬元。這款車在提供3年或10萬公里的原廠保修期的同時 ,提供3年24小時道路救援以及3年旅途中斷支援服務的新拉古那車型。那么新拉古那在使用方面有哪些過人之處呢?下面讓我們了解一下...[全文]
    盡管雷諾汽車與東風合資的傳聞就像冗長的韓劇一樣起伏跌宕,但恐怕能真正猜中最后結局的人只會寥寥無幾,面對紅火的中國市場,雷諾 一直沒能找到感覺,所有的乘用車業務也僅是由風景、梅甘娜等區區幾款車型全力支撐。在沉寂了不短的時間之后...[全文]
    如果不是因為這次的測試,我可能接觸到雷諾這款車的機會會很少很少。這只因為雷諾這個品牌在國內的汽車市場中實在是太小眾了,很多 朋友可能都只知道雷諾是一個法國品牌而已……其實,雷諾汽車一直以來都是以進口方式在國內銷售,價格方面自然要比同樣來自法國...[全文]
    在競爭激烈的中型車市場中,進口車型的關注度一直不是特別高。今天推薦的這四款車型相比其他競爭對手而言,它們在價格上并沒有什么 優勢,也注定屬于小眾車型。選擇這些車的消費者,大多青睞進口車的優良做工和精益求精的品質,同時價格并不是影響他們選擇的首要因素...[全文]
    車型 廠商指導價 發動機 變速器 圖片 參數 對比
    37.18萬
    2.0T 170馬力 L4
    6擋手自一體
    26.78萬
    2.0T 170馬力 L4
    6擋手自一體
    25.18萬
    2.0T 170馬力 L4
    6擋手自一體
    28.58萬
    2.0T 170馬力 L4
    6擋手自一體
    拉古那-車系介紹
    全新LAGUNA的誕生,集中了安全、舒適、駕駛樂趣等領域的全新技術,比老款稍長一些,但并沒有受目前同類市場產品過分增加長度的影響。雷諾公司這一自覺的選擇,旨在更好地控制車身尺寸的緊湊及重量,亦即汽車性能和油耗。
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